莱蒙国际营销总监 史苗

我们临平第一个项目很地铁两个站有一定的距离，从临平这么一个小城市来说就是不太近的距离，事实上我们今天一直在谈地铁是一个如何好的东西，但是地铁实际上有正有负，任何事务都一样，所以对我们来说，起码在操作临平这个项目的时候，地铁并没有把它当做重点当做影像项目，我们五万方综合性一体式一站式购物中心，主要的功能就是为当地居民做配套服务，所以地铁对我们项目有影响，但是影响不见得那么到，事实上没有地铁和有地铁在这个城市里面的这么一个功能，它基本上不会有太大的变化，还有一个即使有地铁，也不会有杭州的消费者经常性去购物，反倒是有地铁了，临平的消费者往杭州跑。当然我们是以卖场为核心的，影响不是很大的。如果没有地铁，我到超市我到百货我在这里买，但是有了地铁之后，我做地铁也就20分钟25分钟就到银泰了。所以我们没有把地铁作为一个主要的宣传工具。

主要是四个区块，临平、九堡、滨江之钱江新城，应该说这四个区域它有共同点又有比较大的差异，第一个共同点是我们所有在座心目当中发展前景是非常大，我相信都会承认它这么一个共同点，发展潜力大大家有无限的选择空间，未来的商业机会，未来商业输入输出都好，我们也是非常认同这一点。第二个对四个区块来说个性非常强烈，以临平为例，它是第一个在老城基础上发展出来的新城，它更如一发展成为一个比现在规模更大的非常重要的副城，它可能会有各种功能在里面，它的办公功能，他可以跟国内很多的类似的有发展潜力的一些城市，我为什么说它是一个城市，因为它的城市发展的比较完善，在它里面百货可以做，卖场可以做等等，然后它的发展方向可能是更加中规中矩的方向，拿九堡和钱江新城说话的话，这两个地方的个性又不太一样，钱江新城是CBD，是办公区，可能它不会容易成为一个居住区，然后拿九堡来说他是一个大的住宅区，它可能就不太可能成为好的办公区域，不太可能成为高档的商业区域，它的未来发展前景决定了它。比如说西湖百货可能会进军钱江新城，因为在那里办公的都是有效肥能力的中坚消费群，但是在九堡就不太可能有这样的人群，第二个拿酒店来说是快捷的，不是最鼎级的，不是最豪华的，可能适合它的发展，这个区域注定是它的四季青也好的东站也好，他是非常繁华但是很也可能是比较嘈杂的区域，我个人理解九堡这么一个发展的方向。然后钱江新城我个人比较看好，但是也有它的非常大的致命点，如果它做好了，他可能会成为杭州商业旗舰点，但是做不好可能到了晚上会成为一个死点。为什么呢，钱江新城在那里会有很多高的写字楼，也很多鼎级的大企业中企业在那里办公，但是能够非常好把办公和商业结合起来，它可能会发展成为非常鼎级的区域，最鼎级的百货，最鼎级的业态，如果没有做好，可能白天在这里上班，但是晚上可能就不一定会在这里消费，所以作为钱江新城来说，我个人理解他的风险是最高的。这是其他任何一个区域所不能比拟的，现在最简单的一个例子，现在其他地区土地价格三四百万，就可以搞定，但是它那里没有几千万是不太可能搞定的。就是说开发商要发展它需要拿出大量的资金。
    然后拿滨江来说，我个人比较看好。为什么这么说，它是一个居住区，它可能会有三十到五十万未来入住可能，第二个它也是一个办公区，在滨江这一块居住倾向等多一点，当然在一桥那边，也是很多，以后很可能滨江区政府所在的地方更容易成为以居住为中心的区块，一桥那一块更容易成为IT区块。在这个方面他可以把办公和居住有机结合起来，并没有像钱江新城一样隔离开来。即使在滨江区政府那一块，他也设置了很多总部基地，还有很多各种层次的住宅，所以我认为它的发展前景比较看好，因为他把工作和生活非常好的结合起来，我目前还没有看到哪一块会成为商业死角，这个是我对上述四个区块简单的理解。

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