直播实况：滨江区打造生活品质之城高峰论坛

浙江电视台《人居杂志》联合搜房网，和政府有关部门、业内专家以及开发商会聚一堂，进行滨江区打造生活品质之城高峰对话。

对此次盛会进行了现场直播。 >>>点击进入直播

活动现场

嘉宾：

中共滨江区建设局傅国庆局长

中共滨江区位宣传部王维林副部长

全国工商联房地产商会吴闻涛主任

浙江大学房地产研究所所长赵杭生先生

彩虹城董事长沈建声

江南豪园常务副总经理严胜雄

盛元.慧谷总经理简光伟

万科副总经理吴蓓雯

同人.春江时代董事长冯建德

华业.南岸晶都总经理来浩忠

现代.印象广场董事长俞则忠

温兴.风情苑总经理鲍雄亮

风雅钱塘董事长赵雪林

滨江区建设局局长傅国庆

▲ 以下为对本次活动的现场图文直播：

主持人：女士们、先生们，下面好！我是浙江电视台主持人丹杨，今天我们在这里举办滨江区“天堂硅谷·品质生活——打造生活品质之城高峰论坛”本次论坛将从“宜居之城、商业之城、文化之城、品牌之城、科技之城和未来之城”等六个方面全面解构滨江区的现在及未来发展的优势和特色。共同探讨2007年影响滨江区发展的动力、契机和阻力是什么？如何全面的透视滨江区的发展前景，探讨高销量下入住率相对比较低的原因基之一，围绕滨江区目前的商业地产项目及社区商业配套的构想进行对话，群策群力的为滨江区的发展献计献策，滨江区“天堂硅谷·品质生活——打造生活品质之城”高峰论坛现在开始，首先我介绍一下参加本次论坛的领导和嘉宾，他们分别是：

中共滨江区建设局傅国庆局长

中共滨江区位宣传部王维林副部长

全国工商联房地产商会吴闻涛主任

浙江大学房地产研究所所长赵杭生先生

参加论坛的还有搜房网、华坤道威整合营销机构、动力地产、东一广告及著名的房地产开发企业风雅钱塘、彩虹城、江南豪园、盛元·慧谷、南都·逸天广场、华业·南岸晶都、温兴·风情苑、现代·印象广场、香溢·白金海岸和同人·春江时代时代的负责人，在此我们以热烈的掌声欢迎他们在百忙之中光临本次论坛。参加本次论坛的还有全国各地的三十多家媒体的代表和著名商业项目的代表。我们再次也以热烈的掌声欢迎他们的到来。

本次论坛是由浙江电视台和中共杭州市滨江区政府共同主办的，滨江区区委、区政府对本次论坛得成功举办十分重视，下面有请中共滨江区建设局局长傅国庆先生致欢迎辞并做主题演讲，大家欢迎。

中共滨江区建设局傅国庆局长

傅国庆：各位来宾、女士们先生们下午好！欢迎大家光临我们这次论坛，相信通过大家的集思广益，一定能进一步促进我区的生活品质之城的建设，杭州高新区滨江区位于钱塘江南岸，虽然跟杭州住城只隔一个钱塘江，但是这个钱塘江在2000年左右，对大家来讲还是非常大隔阂，2000年之前，这里除了之江度假村以外，基本都是农村，我是97年开始在这里工作，到现在基本上10年了，可以说经历了这个区从农村向城市发展的过程。当时这个地区又属于杭州的郊区，又属于萧山的郊区，两边都不靠，正好是中间的位置。在2000年左右，杭州高新区第一批项目开始建设，今天我们在座的这个会场，龙禧酒店是当时的第一批项目，大概在2002年2003年建成开业，应该说龙禧酒店是这个开发区也好滨江区也好建设比较成功的例子。它又有酒店，又有酒店式公寓，这样的项目在杭州当时也算是比较超前的，这个项目的开发建设都是很成功的，无论从社会影响，从经济收入也好，从开发商经济效益也好都非常成功。

2002年6月份，杭州市高新区和杭州市滨江区两个管理体制实行调整，我们俗称两区合并，杭州市委市政府提出了由西湖时代跨向钱塘江时候，这个时候正好是我们滨江区高新区发展的大时机。我们从一开始努力做好城市规划和建设工作，经过将近七八年的建设，目前这个区已经成为国家级的ISOUS环境保护区，这是国家级高新区是第六个，同时获得了杭州市首届最佳人居环境奖，这两个成绩的取得，我觉得比较能说明，我们区这么几年来城市建设居住环境建设，说取得的成绩。

这几年来我向大家汇报一下我们做的几方面的工作：第一规划工作。我们区两区合并前，滨江区和高新区都非常注重城市规划，但是两个规划的操作不一样，思想不一样，那么方式方法也不一样。两区合并以后，实际上我们做的很大的工作，就是让两个规划合并起来，取长补短，互相的进行弥补，最后形成一个规划十分先导，能够为科技城建设大好基础的高品质的平台。我们整个区的规划是一个比较系统的，从最早概念性规划的研究，到概念性规定，再到分区规划，再到控制性详细规划，然后到局部区域的城市设计，还有一系列的专项规划包括水、电、气各类的包括河道、历史风貌保护，商业设施的规划都有一系列专业规划，包括户外广告商业步行街等等，所以这一系列规划委我们今天建设提供了比较好的基础。

傅国庆：我们在规划当中比较着重转的几件事，第一个是规模上，我们国家很多城市规划在控制指标上有一个大概念，就是人均指标，我们全区是73平方公里，建设用地是53平方公里，按照通常的规划指标来讲，可能要安排53万人。但是我们规划的时候只安排了38万人，两个考虑，1、我们是高新技术园区，要安排一部分高新技术的产业项目，更重要一个考虑，让这个城市能够开放一点，空一点，能够适合居住，适合生活，不要像老城区一样，到处人挤人，所以为什么现在人现在滨江很空，有人是是建设初期，其实在规划的时候，我们已经把这个指标定在生活比较舒适、比较适合居住的范围内。

第二在城市组织干道上，城市道路规划有基础设施的要求，有城市功能的要求，大家今天看到的江南大道，是我们这个区最主要的主干道，我们把这个主干道作为功能分区标志点，在这个主干道北侧安排居住、公建、生活年南侧安排产业，避免是很多开发区很多新城市建设当中的钟摆式作用，早晨往工业区走，下班往居住区走，我们在这个道上同步展开，大家都说上下班交通很堵，这个城市规划当中有一定的缺陷，我们在这个方面上做好这个工作，所以为今后城市交通的安排打的基础。我很清楚的记得05年11月份我们国家房地产建设局研究环境委员会副主任，杭州市最佳人居环境组专家组组长对我们区进行考察调研以后，说了那么一句话，他说从各个方面来看，我觉得滨江目前足以成为我国别的城市发展的榜样，他作为这样一个专家，能够给滨江区这么一个结论，我们感到很自豪，说明我们的建设，我们的规划是非常理性的，非常科学的。第二个城市建设的事情，七八年来我们一共投入城市基础设施投入70亿，不包括农村多层住宅、农民公寓，直接是投在我们城市基础设施上，一共完成了44条道路，目前还有10条道路在建设当中。大家看到万象隧道，就是我们的中河高架到绕城公路南端都已经接通。目前我们区内现有的公交线路，刚刚前两天增加一条，以前是30条，现在有31条，大概是前三四天，城市快速的B1支线，确保从下沙高教园区到我们滨江的高教园区之间能够实现无缝对接，可以在快速公交站上同站换乘，我们今年仍在努力，所以从我们这个区从开始三条公交线发展到现在的31条，这是公交线路是优化和时间上有一个调整。

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