城东北接轨市中心第一站 华丰区域正在加速蜕变

哪个华丰？

翻开杭州地图，你可以看到有四个“华丰”，名气最响的是华丰纸业，次之是拱墅区和睦街道的华丰社区，再次之是下城区石桥街道的华丰企业集团，最新鲜的是刚刚在前几年撤村建居的石桥街道华丰社区。

正是这个最新鲜的下城区华丰社区，正在成为杭州楼市的新主角。在合创行销机构上个月发布的《杭州住宅供应白皮书》，华丰作为下城区唯一的权重板块，集中了下城区今后两三年内要开发销售的所有新盘，可预计的建筑面积达到49万平方米，占了上城、下城杭州两个传统城区总供应量的四成。

这就是这个华丰吸引我们的理由。这个距离武林广场仅11公里，早在上个世纪中后期就开始启动工业化、城市化进程的“杭州最老的新区”，正在蜕变成为“杭州最成熟的新区”。

华丰路上的拓荒者润和房产营销部经理谢柳萌称，润和亿城嘉园绝大部分购房者都是城北区域的原住民。

这不仅仅反映出城北居民对华丰板块的强烈认同，更意味着杭州大城北的集体转型，从区域，楼盘，到居住在这里的人们。

最近的新闻是，华丰板块已经成为杭州楼市继滨江、萧山和九堡之后，又一个万元房新区。

谢柳萌说，亿城嘉园最近一批房源的平均售价在每平方米9000元左右，部分房源已经突破1万元。根据销售人员对购房者的调查，客房对这个价格相当认同，以武林广场为圆心划个圈，10公里左右的半径内，华丰板块是最具性价比的区域。

而在华丰板块西侧的通和都市枫林，这几天业主论坛上最热门的帖子就是恭喜小区二手房单价突破1万元。楼主引用的数据来自杭州透明售房网上的二手房信息。不少人认为，因为二手房交易还包括较多税费，买家实际支付的价格已经远远超过每平方米1万元。

华丰，能否完成从城郊接合部到城市次中心，从经济适用房到高品质楼盘，从最老的新区到最成熟的新区的系列蜕变？这将是一个值得探索的问题。

井字高架搭出黄金宝地

今年，开发城东北和半山地区改造成为华丰板块转型的有利契机。不过，谢柳萌认为，华丰板块最大的利好还属于三条快速路的动工，正是杭州城市的“井字高架”搭出了华丰房产开发的黄金平台。

谢柳萌所说的三条快速路，指的是已经通车的德胜快速路，和已经完成大部分建设任务的秋石快速路和留石快速路。华丰板块，就位于秋石快速路的东北侧，经秋石快速路、德胜快速路和中河上塘高架，只需十几分钟就可以到达武林广场以及西湖大道等地。

秋石快速路和留石快速路去年开工，目前只剩下华东地区最大的立交桥——石石立交桥的路面工程尚未完成。在秋石快速路一期工程的北侧路段，工人们已经在开始拆除钢筋架，杭州第二条快速纵道已经初露雄姿。

与杭城第一条南北纵道中河上塘高架不同的是，秋石快速路的动工是与杭州整个井字形的高架快速路网系统联在一起的。秋石快速路比中河上塘高架更宽，高架路宽25米，双向6车道，设计时速80公里；高架桥下地面道路为城市主干路，路面宽56米，双向6车道，设计时速50公里。

根据有关部门的规划，秋石快速路的走向为沿秋涛路—石桥路一线，是杭州城市总体规划“一环、三纵、五横”中的一纵，建成后将缓解南北向交通拥堵状况，加快东部地区道路开发建设和推动区域经济社会发展。秋石快速路穿半山隧道与余杭相接，通过清江路与钱江新城相通，经庆春路过江隧道、钱江三桥与萧山沟通，它的建设对钱江新城、萧山、余杭的发展意义非凡。

留石快速路走向是沿留祥路—石祥路—石大线一线，是“一环、三纵、五横”中的一横，作为今后城市另一条新快速路主骨架，将完善杭州的路网布局，促进外围经济组团的开发建设。留石快速路一期工程，西起莫干山路立交，东至石桥立交，全长8.8公里，双向6车道，设计时速80公里。

如果把绕城公路北段称为杭州城北的外环线，那么留石高架快速路则是杭州城北的内环线，担负着沟通三墩、祥符、拱宸桥、石桥、半山、笕桥等城北重镇及余杭区的重任。它也担负连接三墩居住区、拱宸桥居住区、北景园居住区、临平居住区的功能。

不管是在去年开工的时候，还是到现在即将完工的时候，德胜、秋石、留石三条快速路的建设进程，始终是那些决定到城北购房的市民最关心的话题。

正是这些快速路的建设，让华丰板块成为杭州交通最为便捷的新区。按照通和都市枫林一位业主的说法，快速路建好后，“踩一脚油门就到林子(业主论坛对都市枫林的爱称)了”。都市枫林位于城北大型经济适用房北景园西面，离秋石高架快速路仅隔几百米。快速路造好后，业主通过“井”字形快速路网将能方便地抵达全市各个角落。

无论是润和亿城嘉园的生活手册，还是新源·元都新景刚刚亮相的楼书，都把这三条快速路当做重点标注。

元都新景开发营销部副经理宋红梅称，“公司在华丰板块已经拿下两幅地块，正是因为看好华丰与市中心交通十分便捷的原因。”

元都新景距离武林广场大概11公里左右，与之差不多距离的楼盘大概集中在九堡、拱宸桥、三墩板块。非常看好元都新景中小户型的余先生认为，“尽管在这四个新的开发热点，华丰的开发进程相对慢一些，但华丰板块是唯一拥有这么多便利的交通配套的，无论是去武林广场，钱江新城，还是去临平、下沙、西溪，华丰板块都相当方便。现代人的工作流动性很大，选择在交通方便的地方置业应该是个明智的方法。”

四五十万人的区域中心

除了便利的交通条件外，下城区都市经济园区的一位工作人员认为，华丰板块更大的优势还在于规划，它是杭州城东北接轨市中心的桥头堡，也是被半山田园居住区、丁桥居住区、北景园大型居住区和杨家居住区等众多居住新区包围的区域中心。

“我们把华丰板块定位为下城区的都市经济园区，规划了相当多的公建和商业配套。目前，四星级标准的浙江华悦酒店和综合性商务办公楼群杭州怡和大厦都已经破土动工，而到了明年，估计将有10个左右的商业公建项目一齐开工。”这位工作人员说。

下城区都市经济园区几年前就已经成立，从明年开始，许多项目将陆续上马。

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