月底两地块出让 杭州首个地铁物业地块“待嫁”

1月23日，杭州将有两块土地挂牌出让，面积并不大，商业用地为主，但吸引了成千上万人的目光。这主要因为下菩萨地块是杭州首块地铁上盖物业地块。

和一般竞拍土地相比，下菩萨地块最闪亮的卖点就是——杭州地铁一号线闸弄口站就在地块南侧，地铁出入口在地块范围内。

下菩萨地块：商业办公住宅兼容

杭政储出[2007]84号即江干区下菩萨地块，地块南至机场路，北至机床厂宿舍，占地面积35.3亩。

据悉，这是一块商业办公住宅兼容用地。根据规划，下菩萨地块地上总建筑面积7.3万~8.3万平方米，地上商业办公面积4万~5.3万平方米，地上住宅面积2万~3万平方米，建筑限高75米。其中，50%以上的住宅是90平方米以下户型。可以预测，这里将建起大型商业设施、高层住宅和写字楼，是个建筑综合体的概念。

杭州地铁一号线从萧山湘湖到下沙文泽路、临平世纪大道，长48公里，设30个车站，概算资金220.76亿元，计划于2011年基本建成，它的30个车站成了关注的焦点。根据香港等地的成功经验，随着地铁的建设，沿线土地将增加开发强度，将商业、住宅、休闲等与地铁紧密结合。香港有名的地铁上盖物业——青衣城（盈翠半岛）、汇景花园、新翠花园等都具备相似的特征：底层是换乘公交车站或者铁路站，与之相联或上面二至三层为商业建筑，在建筑的裙房上是环抱的高层居住建筑，中间是居住区中心花园。

因为有地铁概念，不管是住宅、商业还是办公用地，其地价都脱离了周边的参考价格，具有一定的不可确定性。而有悖于杭州商业地块价格一向低于住宅地块价格的规律，下菩萨地块的商业是整个地块地价含金量最大的部分，其地价到底会达到多少？和周边非地铁物业地块差距有多大？成为眼下略显低迷的楼市最值得期待的一个悬念。

钱江新城又有商业用地出让

同下菩萨地块同日出让的是杭政储出[2007]83号即规划钱江新城单元B-06-1地块，该地块东至富春路，南至城星路，西至市民街，北至浙江圣奥置业有限公司、浙江华成投资开发有限公司，是块办公、商业金融业用地。地块面积也不大，只有22.9亩，但容积率达到了8.0的上限。

去年11月29日，钱江新城3块商业用地出让，相比之前，地价略显回落。大家关心的是，这次地价会否延续回落的态势？

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