华贵转身能否成功 地铁效应能否助跑下沙大盘

新闻评论 我想说两句

日前，地铁下沙中心站开工，这是继去年11月下沙东站之后，开工的第四个站点（地铁一号线下沙段包括下沙西站、下沙中心站、下沙东站、文泽路站四个站点），至此，地铁一号线一期工程下沙段四个站点，已全部开工建设。[延伸阅读]：杭州确定今年"十大工程" 地铁二号线年内开工

这边，地铁一号线下沙段全线开工；那边，去年最后进入下沙的外来大鳄保利地产，将其下沙项目也正式定名为“保利·东湾”。据悉，该项目以排屋、高层公寓为主，并将在今年开盘。而从项目已经开盘的南京朗诗，到上海世茂滨江和北京金隅嘉业，以及保利地产在内的四家房产大鳄在下沙东的供应量就有166万平方米，加上目前在售的楼盘近200万平方米的供应量，今明两年下沙的总体供应量将有近370多万平方米。虽然这个供应量尚不及华东第一大盘天都城，但据下沙历年就100多万平方米的供应量来说，增幅不小。

如此海量的供应量，凭借外来房产大鳄和地铁效应，是否能助跑下沙楼市？

供应量近370万平方米

如果要说在地铁1号线中受益最大的区域是哪个？下沙无疑是其中之一。作为一个制造业和教育业基地，下沙目前已经容纳了近30万的学生和企业工作人员、加上这里4500元/平方米左右，比市区低一半的房价，使下沙成为杭州主城区内房价最低的区域。购买这里房子的人，大多以中低收入的普通老百姓为主，这些人群成为下沙地铁最迫切也是最潜在的消费者。地铁开启了下沙的品质生活。

据统计，目前下沙一线沿江区块中，南京朗诗国际街区是四个项目中规模最小的，总建筑面积约18万平方米，共有1800多套房源，以80至150平方米的户型面积为主。北京的金隅嘉业总建筑面积约50万平方米，包括住宅、酒店、商业金融、文化娱乐等，其中住宅部分建筑面积约37万平方米。该项目为复合式社区，有大户型公寓和排屋。世茂滨江下沙项目宅地总建筑面积62万平方米。保利地产下沙项目共分四小块，其中两块为宅地，总建筑面积近49万平方米。单是这四家外来房产大鳄的项目，其住宅供应量就达到166万平方米。加上华元梦琴湾、野风海天城、理想伊萨卡、多蓝水岸等目前在售的楼盘近200万平方米的供应量，今明两年，下沙的房源总体供应量将有370多万平方米。

而2003年下沙住宅供应体量最大，建筑面积达到137.92万平方米；2004至2006年平均建筑面积为77.79万平方米；2007年平均建筑面积为78.7万平方米。

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