韩宏伟：城市交通升级 捷运商业立足本地辐射周边

仲盛世界商城租户协调部总监韩宏伟

轨交提升上海西南区商业层次

像刚才设计院的卢泳说的，交通商业也是分区域，分层面的。我们仲盛世界商城就是为一个城区的商圈所服务的。地理位置应该说是在地铁广场的范围，因此应该说先有了轨道交通后才有了仲盛世界商城，包括5号线到2号线的延伸。捷运把我们这个项目抬高了很多。同时呢，刚才主持人也说了一个在营运过程中我们顾客对交通的需求，虽然说我们的项目和地铁只有十分钟的距离，但是他们觉得还是要通过两条马路还有一个绿化带通过。对我们在探讨是否应该形成一个类似于陆家嘴正大广场和东方明珠之间的天桥，也是为我们的客户提供交通的便利。

我们这个商城处于上海的西南区，我们的服务对象是莘庄镇周边的一些居住区，就是现在成熟的已发展区域。同时，我们也想让它有一个辐射，大家知道西南区一直没有一个大规模体量的综合商业体。

及早获知商家需求 节约营运成本

另外，结合商业定位和我们的规划设计。谈到商业必谈到两个话题，规划设计是一次设计，顾客就是二次设计。中间这个矛盾怎么办，如果都是按部就班的，内装修完，外装修完，再重新进行装修，这个对开发商来说是很不划算的。现在我们在这方面可能有一点比较好的，就是吸取了一些大的商场经验，我们在一次设计的时候和原单位进行沟通。在商业布局的时候汲取商家的一些需求，在一次设计的延伸段把他消化掉，这样的话对工程的建造成本和进度各方面都是很大的节约。通过最后的运营管理，商家的需求直接反馈在我们的运营过程中，既节约了成本也抓住了商机。

交通转换点的捷运商业

刚才说到的捷运其实不单单只是轨道交通，还有一个是高速公路，我们靠近两条高速，一个是A4，通金山，杭州湾大桥出口和A4连接，还也一个就是沪杭高速。这两条高速公路，可以把这个辐射面的人流转到莘庄，将来上海城市的发展，可能会有很多大型的换乘中心，像国外一样的，大量的家用车辆停在轨道交通换乘地点的停车场。我们这个商圈服务对象不单单是居民，还有一些在这里换乘停留的人。

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