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胜和桥将退出历史舞台 将被和平路高架桥取代

模型所示为高架桥通过北道岔的原设计方案,最终敲定的方案是不再保留胜和桥环岛。

吴潇 摄

核心提示:

一座桥,承载了省会改革开放之初激情勃发的记忆;一座桥,经历20多年风雨考验,今天又到了除旧布新的时机。在憧憬未来和平路高架桥建成后的通畅时,回望历史,点滴火花再次跳入我们的视野。而贯穿这条时间之路、未来仍不会改变的,是一个城市的激情,这也是它源源不绝的发展动力。

□文/本报记者 吴潇 实习生 张伟

【新闻事件】

和平路高架桥项目启动

近日石家庄市城市建设投资管理办公室(以下简称“城建投资办”)发布消息,和平路高架桥工程现已提上建设日程,目前已开始拆迁工作。同时,和平路与胜利北街相交处的胜和桥(即原来的北道岔立交桥)将予以拆除。

和平路高架桥东起建和桥,西至红军街,全长3600余米,总投资3.6亿多元,全部由市财政拨款。该工程分为三个标段,工程一标段起点位于红军街,在北新街以东与第二标段相接,为双向六车道,高架桥桥净宽24.5米。第三标段在平安大街西侧与第二标段相接,该标段为双向四车道与棉一立交桥相连,高架桥净宽16.5米。目前,一、三标段将分别于7月1日、7月3日进行工程招标;第二标段由于涉及跨京广铁路桥施工,已将设计方案与铁路部门进行了两次研讨,需根据铁路部门意见进一步修改后,再次报送铁路部门审批。

作为石家庄北部区域城市快速通道,为保证高架桥的快速畅通,将直接跨越沿途的九中街、北新街、北荣街、车辆厂前街、长征街、栗康街等。桥上主要作用是使东西向直行的车辆快速通过,桥下保留原双向四车道方便沿途居民通行。

“整个工程涉及的拆迁并不太多,主要集中在第二标段。”工作人员说,可以预见的是,平安大街与和平路交叉口的工商银行将在拆除范围内。

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