[摘要] 据新华社消息, 通过审计调查１８个省、１６个市和３６个县本级政府，截至２００９年底这些地方的政府性债务余额高达２．７９万亿元；其中，２００９年以前形成的债务余额为１．７５万亿元，当年新增１．０４万亿元。
据新华社消息, 通过审计调查１８个省、１６个市和３６个县本级政府，截至２００９年底这些地方的政府性债务余额高达２．７９万亿元；其中，２００９年以前形成的债务余额为１．７５万亿元，当年新增１．０４万亿元。新增债务中仅有８．９２％用于中央扩内需新增投资项目的配套资金，还有相当部分用于建设２００８年前已开工的交通、市政等基础设施。业内人士认为，不必对目前部分地方政府负债率较高的问题过于担忧，但对隐藏的金融风险应引起足够重视，对地方政府融资平台公司融资和担保承诺行为尤应重点清理规范。
交通银行首席经济学家连平：部分地方政府负债率过高的风险原因有三：一、地方融资平台项目多由地方政府提供隐性担保，这直接导致银行不良贷款隐性化和长期化趋势，“这也是银行最难把握的问题”；二、地方政府往往通过多个融资平台公司从多家银行获得信贷资金，从而导致银行难以把握一些地方政府真实的负债及担保状况，使商业银行一直通行的一些风险管理手段难以真正落实；三、一旦未来政策收紧，经济进入新一轮调整周期，地方财力下降且支出增加，就有可能形成信贷资金系统性风险。政府融资平台贷款由于贷款期限都比较长，一般都在三年以上、十年以内，因此短期还不会出问题，但过了三五年、进入集中还款周期后，问题就会集中显露出来。
人大财经委副主任委员吴晓灵：不必对目前部分地方政府高负债率问题有过大的担忧。部分地方政府２００９年负债率过高，与去年“４万亿元”项目中地方政府资金配套压力较大有关。但目前政府负债率比较高的主要集中在经济不是特别发达的地方，中央财政对这些地方的转移支付力度较大，可以逐步帮助其解决高负债率问题。以后国家在启动类似“４万亿”这样的项目时，可根据各地情况提出配套资金要求，或者完全不要地方配套。
浙江省金融办主任丁敏哲：浙江对地方融资、投资平台都比较谨慎。去年４万亿元投资启动之前，我们调查浙江各地的投资平台风险都在可控范围内；后来４万亿元投资启动，浙江财政拿出１００亿元、加上其他融资共有两三百亿元投资高速铁路，这些投入总体也是可承受的。
《中国经济时报》：地方债问题，就像小朋友吃糖豆，从来不数，从来不问，到快吃完的那天，才发现自己吃的比计划中的快得多，但还是不停地吃，直到最后吃完为止。
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