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老城外大户型受限 北京新规划政策可能推高房价

  [提要]北京市规划委员会新出台《北京市城市建设节约用地标准(试行)》。一些业内人士认为,此规定生效后,将意味着今后在崇文、宣武、东城、西城以外的区域内,新建商品住宅100平方米以上的大户型将受到限制,而这可能会直接导致商品住宅单价进一步上涨,而大户型也会因为稀缺性而走俏。

上周六晚些时候,北京市规划委员会悄然将《北京市城市建设节约用地标准(试行)》(以下简称《标准》挂在网站上,按照新《标准》今后在北京旧城外的新建普通商品房套型标准,按平均每套100平方米控制。虽然《标准》中并没有涉及到具体实行日期,也没有规定老项目的后期是否也将遵循这一规定,但是无疑这是继2006年国家70/90政策后,政府相关部门对商品住宅套型面积最严格的规定,一些业内人士认为,这一规定产生的效力不亚于当初的70/90政策,此规定生效后,将意味着今后在崇文、宣武、东城、西城以外的区域内,新建商品住宅100平方米以上的大户型将受到限制,而这可能会直接导致商品住宅单价进一步上涨,而大户型也会因为稀缺性而走俏。

新《标准》提高住宅舒适性    一般商品房车位提高至1:1.3

从这次出台的《标准》不难看出,政策充分地考虑了不同消费人群的住宅面积与舒适度,按照新规定,居住用地分为低层、低密度居住用地和中、高层住宅用地两类。其中,低层、低密度居住用地,可建1到3层的并列式住宅、联排式住宅、1到2层的四合院式住宅等,人均用地标准定为25至47平方米,套型则按平均每套200平方米控制。中、高层住宅用地,可用于建设普通商品房、限价房、经适房等,人均用地标准为14至25平方米,套型标准按平均每套100平方米控制。同时,90平方米以下住房面积所占比重,应达到开发建设总面积的70%以上。

此外对于保障性住宅《标准》也做了严格规定。两限普通商品住房居民汽车场库按每10户2至3个车位,社会停车场库按每10户1个车位设置;经济适用住房居民汽车场库按每10户1至2个车位,社会停车场库每10户1个车位配备。廉租住房不设居民汽车场库,社会停车场库每10户1个车位。

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责任编辑/liangzi.bj
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