[摘要] 昨天，在杭州地铁九和路站，记者第一次坐上了正在调试的杭州地铁1号线。从九和路站到金沙湖站约7公里，车辆以30公里/每小时的时速运行，十多分钟就到站了。
昨天，在杭州地铁九和路站，记者次坐上了正在调试的杭州地铁1号线。从九和路站到金沙湖站约7公里，车辆以30公里/每的时速运行，十多就到站了。
据了解，首列车辆在调试中已运行了约1436公里，运行中很平稳。地铁1号线首列车车身红色飘带彰显活跃与大气，内部白色高光墙体用红色点缀其间，显得清洁柔美。
进入车厢内，车载乘客信息系统（PIS）显示屏上显示着当日气温、时间及下个到达站点名称等提示标语。车上的座椅和扶手均根据我国大部分人的身体参数，按照人体工程学的要求设计。为避免冬天坐上去冷，座椅下都有采暖装置。隧道内设有逃生通道，在遇紧急情况时确保乘客快速疏散。
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