[摘要] 记者昨天从市交通委获悉，为解决居住区停车难问题，2013年底前，本市四环路以内居住区新建机动车停车位11万个以上，2015年底前城六区居住区新建停车位20万个以上。
□措施三
简化建设工作程序
本市将实行“申请、统筹、认定、实施”的简易工作程序，新建居住区停车设施由居委会、业主委员会或建设单位申请。
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程序简化就是降低成本
业内人士指出，很多人尤其是社会力量都有涉足停车场建设的热情，但因建设用地、相关手续审批等原因，操作难度较大，客观上阻碍了这部分力量涉足停车场产业。本市实行简易工作程序后，有助于进一步加快停车场建设的审批速度，降低投资者因程序原因造成的时间、资金等机会成本，有助于吸纳社会力量进入，为停车产业的发展带来新的机会。
□措施四
新增一车位奖两千
明确“区配市奖”的资金支持政策，在申请人自筹和区级配套的基础上，由市财政对审核合格项目按照每新增一个停车位2000元的标准给予奖励。
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区配市奖利于吸引资金
交通专家表示，造成北京如此大的停车缺口，一方面是因为缺地，还有一方面是因为缺资金。“区配市奖”“以奖代补”的形式，有助于引导更多的社会资金加入停车场建设。
专家分析，虽然停车场的建设费用较高，但政府出台相关鼓励措施，如在土地利用出让、税收等方面给予一定程度的优惠，或在建设方面给予一定补贴或奖励，应该说还是具有相当的吸引力，对停车位投资者来说是长期利好。
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