[摘要] 整个杭州东部，等待之江东路钱江新城段（彭埠大桥-九堡大桥）的开通已经太久了，久到某种望穿秋水的程度。无论在杭州市规划中的“城市东扩”的战略，还是杭州市大城市框架——从“西湖时代”到“钱塘江时代”的战略，之江东路都扮演着一个重要的角色。
整个杭州东部，等待之江东路钱江新城段（彭埠大桥-九堡大桥）的开通已经太久了，久到某种望穿秋水的程度。无论在杭州市规划中的“城市东扩”的战略，还是杭州市大城市框架——从“西湖时代”到“钱塘江时代”的战略，之江东路都扮演着一个重要的角色。从某种意义上来说，开通了的之江东路，才真正串联起一个完整的城东发展板块，让城东真正成为一个整体。因此，这是条对城市格局与城市未来发展都起到举足轻重作用的道路。
路之于一个区域到底有多大的意义？我们可以从很多路网的建造或延伸中得出结论。文一、文二、文三西路的延伸，让杭州真正意义上催熟了一个宜居的“城西板块”，并且在很多人的心里种下“城西居住情结”；古墩路延伸路段的开通，让良渚成为主城区的山水后花园，在成就良渚文化村等居住价值的同时，也让很大一部分人实现了离尘不离世的梦想；秋石高架的建成开通，让丁桥乃至更远的星桥，纳入主城区的范畴，让城市的伸展变得更为舒畅。而随着之江东路的开通，一条清晰的发展路径也已呈现，现在的钱江新城-钱江新城二期-九堡-下沙，就像一串珍珠，镶嵌在城东沿江的发展带上。
因着之江东路，钱江新城与下沙之间的被压缩到20左右，到九堡的更被压缩到10左右，钱江新城与九堡、下沙间真正实现了。而从实际情况看，还只是一个方面，更重要的是，九堡、下沙与钱江新城间，终于可以实现区域定位上的互补。作为杭州当仁不让的CBD，钱江新城是这个城市的繁华中心，也是很多人心头的朝圣之地，现在，因着被大大缩短的，钱江新城的繁华，也是展现在九堡和下沙业主眼前的繁华；因着繁华和未来的不可限量，钱江新城的房价也是高不可攀，一般住宅的房价都在50000元/平方米左右，甚至在此之上。因此，想在钱江新城安一个家，对于很多人来说，是种奢望，现在，这很多一部分被高房价挡在繁华门槛之外的购房者，完全可以去购买九堡沿江不到20000元/平方米的房子，甚至去买10000元/平方米多点的下沙房子。如果说，去年开通的地铁一号线，只是在时间距离上缩短了下沙、九堡与主城区的距离，那么之江东路的开通，则是从空间层面缩短了两者间的距离，这种缩短更为实际有效。
杭州的财富阶层，一直有沿着钱塘江寻找居所的习惯，从最初的九溪玫瑰园，到后来的钱江新城，再到后来的丽江公寓等，即便江北没有好的住宅房源了，江南的寰宇天下等也成为大家趋之若鹜的购买对象，现在，随着之江东路的开通，未来更多的九堡和下沙的楼盘将受益这条道路，杭州人沿着钱塘江选择住所的传统也得以延续。从表面上看，这次开通的只是一条路，本质上，却是一种更多元的购房与居住选择，是更多元的城市发展脉络。
实地探游杭州沿江生态景观大道的发现之旅
沿途的美景总让人留恋，就这样走走听听，很快就来到了此番新开通的之江东路的尽头九堡大桥，杭州人习惯叫它钱江八桥，这或许是目前钱塘江上最美的桥梁。
远远望去，九堡大桥的三个主跨就像三只蝴蝶的翅膀，振翅欲飞，非常灵动。据说，这是借鉴了远古玉璜的造型灵感，用良渚文化中玉璜的构型符号，抽象出拱的造型元素，三跨连拱气势磅礴，充满张力。
九堡大桥是去年7月6日开通的，由于此前沿江的之江东路尚未开通，而从杭海老路过来又十分拥堵，所以好多市民还没亲身感受到它的美。九堡大桥是国内个采用“步履式顶推施工”的大桥，建设过程就像搭积木，三个蝴蝶拱加上钢结构的桥梁有1.5万吨重，每个拱和梁先在岸上装好，再用千斤顶推到江面上，最后大桥南北两段合龙，这是国内首次运用的合龙技术。
这样一座大桥当然值得去走走看看。大桥北接之江东路的东湖路，跨江到对岸，便是萧山科园大道，从这里到萧山机场十分快捷方便。更为重要的是，九堡大桥的开通，方便了杭州主城与萧山、下沙以及临平之间的车辆往来。
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发现之一：
杭州首条穿越运河的隧道
庆春东路东行到底，便是钱江新城的万象城，这里早已是杭州中产聚集的时尚场所。从这里出发，驶过庆春过江隧道口，沿着离江最近的之江路一直东行，到钱潮路杭州棋院处，便是去年12月28日刚刚开通的运河隧道。
这是杭州首条穿越运河的隧道，全长1188米，双向4车道，通行净高4.5米，时速60公里，1便可驶出隧道，这是历史性的一。
要知道，运河隧道未通之前，从之江路去往下沙，到了运河钱塘江交汇处，路便断了头，必须绕行杭海路，这是条接驳外地入境车辆的老路，由于常年大量行驶大货车、过境车以及城市私家车，路面破损严重，尘土飞扬，再加上岔口多，人流密集，交通相当拥堵。到下沙开车走杭海路是需要勇气的，没有1个是难以到达的。而如今运河之江隧道的开通，从钱江新城进入下沙完全可以避开拥堵的杭海路，至少提速20多。
运河之江隧道视线开阔，每隔100米就有一个逃生通道入口，由于距离短，坡度比庆春过江隧道要陡，而4.5米的通行净高，使得货车、公交车都可以轻松穿越。
发现之二：
全程没有一个窨井盖和十字路口
出了运河之江隧道，便是此番开通的沿江大道新路段，一直到九堡大桥，全程6.3公里。
道路上方悬挂着的标志牌已经换成新路名“之江东路”，沥青铺设的双向4车道平整利索，地面已经画上了白色的交通标志，路况舒适。公交站亭落落大方地设立在道路两侧宽约30米的绿化带间。
进入之江东路的感觉：路面朴素，除了必要标志，基本没有花哨多余的浮夸；视野开阔，毕竟是杭州离江最近的景观大道，空气相当通透，忍不住要放下车窗深呼吸。
绿化是这条新路最亮眼的特点，目光所及，皆是叶绿花红，不愧是杭州生态景观大道，整体景观设计与周边用地性质及江景相融合，植物配置、地形综合考虑江景的视觉关系与道路功能。绿化以自然种植方式为主，乔木与灌木的种植充分考虑江景的通透性。植物的选择合理搭配常绿和落叶品种，注重色彩协调，打造彩色大道，彩色树种有樱花、桂花、海棠、石楠、红叶李等，层次分明，色彩随季节转变。不到10公里的道路，绿化面积达到了33万平方米，简直是在逛植物园。之江东路也是杭州“三江两岸”生态景观保护与建设工程的一部分，也将融入三江两岸生态旅游线路。
而行驶在这条路上，便有了更为显著的感受：整条路竟然没有一个窨井盖！始终平坦如一，这也使得之江东路更为幽静。据悉，所有的管线埋设都巧妙地隐蔽在中央隔离带、人行道、绿化带的植物装饰下了。
因为沿江而建，之江东路还有一个特点：整条路的交叉口，均以丁字形路为主，基本没有十字路口，主要路口设置人行地道，所以通行速度会更快。
记者顾倩
城市东行
沿着杭州离江最近的生态景观大道，去往这座城市缕阳光升起的地方，是一次浪漫的发现之旅。
5月28日，杭州今年的重点工程项目之一的之江东路钱江新城段（彭埠大桥—九堡大桥）开通，这也意味着全长近40公里的沿江大道99%已打通。今后，从钱江新城驾车进入下沙，只需要二十来。
就在之江东路开通前几天，记者驱车实地探游，从钱江新城出发一直到下沙最东面的江东大桥。其中，由于运河二通道桥梁的在建，从九堡大桥到下沙目前尚需从东湖路转下沙路约两公里便可接驳早已开通的下沙沿江大道。
从钱江新城到下沙江东大桥，一路风景如画卷般徐徐展开，始终相伴的，除了错落有致的宽阔绿化带外，便是“日落江湖白，潮来天地清”的大气江景，以及“水草依依，白鹭飞芦”的湿地美景；不时镶嵌其间的，是恢宏的跨江大桥、 美丽的休闲广场和开阔的观潮广场；而沿途一幢幢颇具现代建筑美感的住宅楼盘更像是颗颗明珠，串起了杭州生态景观大道的一路美景。
一路上，从三堡、五堡到七堡、九堡，全是熟悉的地名，却是崭新的面孔。
印象中的江岸滩涂修建成坚固伟岸的景观江堤，尽管只有短短不到10公里的路，却不断吸引记者靠边停车，走上江堤远眺钱塘江，这里是慢跑、骑行、散步的好去处。徒步在宽阔平整的江堤上，面对辽阔大气的滚滚钱塘江水，禁不住要放声高歌起来！
来到原先的五堡渡口，这里是杭州老底子摆渡的地方，目前摆渡古道遗址被保留下来了，并通过道路下穿方式，正在开发成一个面积约5000平方米的渡口广场公园。
同样通过道路下穿而新增加的是位于六堡的休闲广场，约有7000平方米，里面种了好多榉树和樱花树，几年后杭州又会多一个赏樱的好去处。
约位于七堡丁字坝附近，两座高挑的楼阁已经矗立起来，据说，这里将是15000平方米的观潮广场，它局部的绿化将会很有特点，是沿台阶铺设。
行至此处，江堤对面洋气时尚的住宅楼宇渐渐多了起来。在江湾的C形处，是目前沿江板块在售的体量的楼盘——宋都阳光国际，拥有绝美的一线江景资源，由23幢高层、小高层组成，容积率2.58，绿化率30%。定位高端，整体设计融人文环境和自然生态于一体，通过完善的配套、便捷的交通、超前的生活理念打造一个集亲水性、园林化、生态式、标志性为一身的滨江高品质生活高尚住宅区。
从宋都阳光国际出发，约十便可到达万象城、市民中心；若经过九堡大桥到达萧山国际机场，只需大约15。这应该是之江东路开通的获益盘之一，的获益者是居住在沿江大道周边的居民，跨过花园式马路就能享受一线江景，还可去三大公园广场休闲运动娱乐。
发现之三：即将出现三座江堤上的市民公园
发现之四：九堡大桥，可能是钱塘江上最美的桥
发现之五：钱塘江入海前的最后一个大转弯
从九堡大桥出发，由于在建项目的施工，要进入下沙的沿江大道，还要从东湖路绕行到下沙路，大约两公里，即可接驳下沙早已开通的沿江生态景观大道。
出现在眼前的，是杭州最美的东部湾，这里是杭州迎接缕曙光的地方。我们的母亲河钱塘江在这里完成最后一次大转弯，江面豁然开朗，自东南向东北奔入东海，画出一道美丽的弧线。更令人惊喜的是，2000亩白鹭飞舞、芦枝摇曳的原生态湿地，仿佛一位多情的美丽女子，与奔海的钱塘江同行，绵亘13公里，执手相送。
《阳宅撮要》中所说的“河水之弯曲乃龙气之聚会也”，或许就是指这样的地形。进入下沙沿江大道一路过去，除了感叹美景，就是羡慕住在这里的居民。而这块原生态江湾湿地也有着下沙体量的住宅楼群。
发现之六：白鹭飞舞，原生态江湾湿地的宜居住宅
5月，是白鹭飞来江湾湿地的季节。
行驶在幽静的沿江景观大道上，不时有白鹭翩翩飞入路旁的湿地丛林中。再抬头时，映入眼帘的便是金隅·观澜时代，它的建筑外形极具特色，沿1300米江岸弧线流畅伸展的江景住宅楼群拥有270度的开阔视野，58套岛式排屋依江形而建，向人们展示着一线江景、一线湿地华宅的现代品质生活。
之江东路的开通，完全使“观澜时代成为钱江新城CBD后花园”的理想成为现实，一路风景上班，一路风景回家，住在观澜时代，去钱江新城上班，将是一件多么愉快的事情。
有着50%绿化率的金隅·江城府同样拥有这片江湾区，地处沿江居住区核心，尽揽千米江岸、千亩湿地、灵动湖泊等多重原生态景观，千余户大盘以南低北高的形制优雅排布。90平方米临江跃层、186—215平方米望江跃墅两大高层产品，为稀缺的江北跃层；260、370平方米江岸别墅，是杭州罕见的一线临江别墅。
若想在这里拥有一套小户型的江景公寓，可以选择主推90平方米大三房的保利·玫瑰湾，同样拥享270°一线钱塘江景，天然湿地在玫瑰湾前形成300米宽的生态景观，是离钱江新城最近的一线江景小户型楼盘，可通过沿江大道到达钱江新城，同时位于地铁1号线首站旁，打造“工作在CBD，住在玫瑰湾”的浪漫宜居理念。玫瑰湾绿地率达到45%，由12栋欧洲新古典风格高层建筑围合而成。87平方米F户型和89平方米J户型出人意料地可做三房两厅两卫：创意玄关、卓越双厅、舒适双卫、2.4米进深奢适大露台，此外，每户多达20—26平方米的超额赠送面积，使每个房间都显得阔绰有余。
同样紧邻地铁一号线站点的宋都·晨光国际总建筑面积近46万平方米，堪称杭州首席超高层地铁住宅集群，周边生活配套丰富，居住氛围成熟。项目采用点板式相结合的对称式布局，建筑天际线错落有致，在实现产品均好品质的基础上，尽量让每幢建筑拥有阔绰大气的空间，小区中央近150米的超高层大气磅礴、气度轩昂。建筑单体设计以健康住宅为突破口，尽量给予充足的日照，在确保私密性的同时给予住户静谧无干扰的生活环境。近20000平方米超大中央公园、高尔夫主题组团中心绿地以及宅间绿化，共同组成一个多层次的绿色生态生活环境。在产品定位上，根据市场主流客户群的需求，精心打造了多个系列的产品线，有全景平层大宅，也有一步到位的精装豪宅，还有超高附加值、功能多变的“空中叠公馆”。住在这里，不仅能充分享受小区园景，还能化地欣赏如诗如画的江湾湿地美景。
发现之七：城市果岭，江湾高尔夫的宜居生活
驱车一路东行，在江东大桥不远处，便是千亩果岭绿地，这在城市中尚属罕见。而作为保利江湾系5号力作——保利·城市果岭，是目前杭州一个集高尔夫、一线江景、湿地为一体的住宅楼盘。紧依下沙大学城，与14所省属高校为邻。城市果岭位于德胜快速路与沿江大道交汇地段，便捷通往全城。奥特莱斯、宝龙城市广场繁华商圈汇聚。城市果岭的全景环幕IMAX产品以75—90平方米为主力，在超附赠空间经典MAX上再升级，踞一线钱塘江景与湿地，围合几万平方米精致园林，同时线近享江东大桥高尔夫1200亩的城市中心果岭绿地。
同样倾心打造江湾系列产品的还有宋都·东郡国际，这是宋都集团继“新城国际”、“阳光国际”、“晨光国际”之后的又一“江湾产品系”的典范之作，高层公寓、法式排屋两类物业，集合了周边区域众多优质资源。
东郡位于德胜快速路与沿江大道交叉口，浙江财经学院北面，大学城直辖公园住区，绕城公路穿城而过，高架德胜快速路，B1快速公交市中心，江东大桥通达临江新开发区，距杭州萧山国际机场仅15，交通便利；东临潮涌千年的钱塘江与风光旖旎的湿地公园（规划中），南靠百米纵深的景观绿化带与玉带河，南侧一路之隔即是杭城规模的大学城，14所高校，有16万余在校学生；北依1100亩九桥高尔夫绿茵果岭，周边风景优美、环境清新。
有着多种稀缺资源的下沙沿江板块吸引了众多外来房产大鳄，除了金隅、保利、世茂，还有碧桂园。杭州碧桂园位于杭州下沙经济开发区大学城北部生态居住板块，紧邻千亩体育公园，风景优美；距钱塘江约1公里，步行可至，生态宜居；大学城，高等教育学术氛围浓厚；紧邻德胜快速路、绕城高速下沙出口，可快速市中心，与沪杭、杭甬等高速便捷连通；德胜高架全高架快速路向东延伸，与江东大桥相连；B1、868等多路公交接驳项目，外加地铁一号线，真可谓立体交通四通八达。碧桂园主打80—170平方米高层洋房、220—630平方米双拼美墅等高品质人居产品。社区配套商业街、高端会所、恒温泳池、室外儿童游乐城堡、园林水系景观以及国家一级资质物业管理公司提供贴心服务。
江东大桥是此次记者实地探游的终点站，过了江东大桥，就是萧山了，现在下沙，就像占据黄金三角的一角，萧山—下沙—主城区，整个杭州城正变得越来越紧密，越来越体现出大都市的魄力。
历时六年 “杭州最美景观大道”开通钱江新城二期、九堡、下沙楼市笑逐颜开
记者 陈卿
之江东路钱江新城段（彭埠大桥-九堡大桥）正式开通，对于钱江新城二期、九堡、下沙板块的众多楼盘，其重要性不言而喻。这条路的通车，不但能极大改善和提升主城区城东区域的交通通行能力，也将改变沿江大道周边居民的生活。
开通之后的之江东路，因为道路两侧绿化丰富，加上充分保留了大量原生态的湿地资源，已经被不少网友称为“杭州最美的道路”。据了解，整个之江东路沿线，总共规划了42万平方米的绿化面积，这在以往的杭州城市道路中是非常罕见的。与此同时，整个之江东路沿线采用下穿方式增加了两个市民公园：五堡的渡口广场和六堡休闲广场，面积约5万平方米。另外还有一个约3万平方米的观潮广场。
有业内人士对记者表示，之江东路作为下沙副城沿钱塘江岸线的景观大道，当初建设主要基于四个因素。一是保证市民享有高品质的城市景观；二是推动下沙从“建区”到“造城”的转变；三是促进下沙副城以及沿江各板块和杭州主城区的无缝连接；四是确定杭州“城市东扩”的东边界。
业内人士分析指出，目前，下沙沿江的地块基本已经开发完成，因此，下沙楼市今后的开发重点，除了下沙大学城北板块之外，就是向西发展从而连同九堡商住区与钱江新城二期连接，从而在战略意义上成为杭州东部中心。据介绍，未来之江东路钱江新城段沿江区域将打造成具有商务、休闲、文化等多种功能的公共中心，形成三个主要的居住区级服务中心，整个扩容区内规划有约70万平方米的商业、金融、行政办公、文化娱乐功能用地，商业、服务、社会管理、城市管理等配套服务设施一应俱全，其中除在建的名校——杭州高级中学钱江新城校区外，还将规划有幼儿园、小学、中学共十余所。据记者获悉，目前，已经有多家实力房产企业对这一未来潜力板块产生了浓厚的开发兴趣。
20的串起沿江发展带
九堡、下沙与钱江新城共舞的时代终于到来
记者 李坤军
随着之江东路钱江新城段（彭埠大桥-九堡大桥）的开通，杭州主城区与九堡、下沙间又串联起一条快车道，开车从这条路去下沙，20就可搞定，如果去九堡，基本10就能搞定。这点时间，甚至比坐地铁去两地还快。要是在以前，走杭海路，基本上需要40以上。
20的，对于下沙和九堡的购房者来说，已经等待了多年。事实上，之江东路的开通，缩短的不仅仅是九堡、下沙与钱江新城之间的实际距离，缩短的更是心理距离。20的，意味着九堡、下沙与钱江新城间已是了。通过这条快捷道路，九堡和下沙完全可以参与到钱江新城的发展中，成为钱江新城真正的后花园。未来，一个清晰的发展路径已触手可及，钱江新城-钱江新城二期-九堡-下沙，沿着之江东路，催生出一条紧密的城市发展带。如果将钱江新城比喻成一头翩翩起舞的大象，那么九堡和下沙，就是与象共舞的雄狮。钱江新城的繁华，就像铺陈在九堡、下沙业主面前的一幅瑰丽画卷，一个与钱江新城共生、共长的九堡与下沙，正变得清晰可见。因此，从某种意义上说，今天我们去探究钱江新城的繁华，事实上也在探究九堡与下沙的繁华。
从“西湖时代”到“钱塘江时代”，杭州终于找到了“心脏”
纽约曼哈顿、巴黎拉德方斯和日本新宿，天各一方，却有个共同名称———CBD（Central Business District），也就是中央商务区，财富是CBD的一大特性。过往，杭州没有真正意义上的CBD，最繁华的武林商圈，也只是一个商业发达的区域，商业之外的金融、传媒、IT服务支持等，都非常欠缺。
“杭州到目前为止还没有真正的CBD。打造钱江新城，要让杭州从没有心的城市，变成有心脏的城市。”当年，时任杭州市委书记王国平这样来形容钱江新城。
也正是因为这样的尴尬，杭州才下定决心打造一座新城，使之成为真正意义上的城市CBD中心。这个决心，伴随着杭州启动“从西湖时代”到“钱塘江时代”成为现实。钱江新城扮演了一个杭州未来CBD的角色，成为杭州的政治、文化新中心和中央商务区。杭州也因此找到属于自己的“心脏”。
钱江新城的一举一动，牵动着无数杭州人的神经。2005年，滨江·金色海岸奇迹般的热销，吊起了部分开发商进军豪宅市场的胃口，在钱江新城开发豪宅，似乎成为2006年杭州楼市的一种风尚；随后，香港地产巨头新鸿基地联手华润置业打造的万象城，成为这个城市新的时尚朝圣之地；之后，钱江新城开始造地铁和庆春路过江隧道……这一系列的行业反应、投资举动、市政建设，就像一个个心肌细胞，为杭州注入了新的生命力，更为这颗“心脏”的跳动集聚着强大的能量。
到“十一五”期末，钱江新城产生GDP近400亿元，占杭州市区GDP的8%左右；税收30亿元，占杭州市区财政总收入的6%；新增居住人口达到5万人，新增就业人口达到10万人。中央商务区功能开始显现。现代服务业从业人员8万人，占杭州市区10%；商业总部占杭州市区15%；金融机构地区总部占杭州市区30%；大型项目总部占杭州市区45%。一座繁华之城已经展现出强大的核变能量。
大项目撑起新城框架，一座城市的繁华可期
钱江新城被无数人用不同心情与表情念叨着，但如今看来，未来杭州CBD的雏形已越发明显。从2004年建成的杭州大剧院开始，钱江新城的建设步伐便越走越快，市民中心、国际会议中心、城市阳台、波浪文化城等政府投资项目先后竣工，为新城区聚集了人气。根据规划，到2050年，钱江新城核心区内将有2、4、7、9号四条地铁；2020年，公共出行承担比例65%以上，小汽车控制在15%以内……
这些年，各大商业巨头纷纷入驻钱江新城，“华润”携手“新鸿基”拿下钱江新城一宗综合商业用地，打造都市综合体万象城；凯德来福士广场落户钱江新城，这是“凯德”继上海、北京、成都来福士后，着手在国内打造的第四个“来福士”项目；紧接着，以商业租赁起家的高德置地广场在钱江新城低调签约……这些商业巨头的加入，成为钱江新城的动力引擎，带动了整个区域经济的快速发展。由大项目撑起新城的框架，这在杭州城以往的发展史上，从未有过，而大量大项目的注入，使得一座城市的繁华变得可期。
杭州大剧院的兴建，一个拉开钱江新城建设序幕的标志
在钱江新城官方网站的大事记中，条便是：2001年7月1日，杭州大剧院破土兴建，标志钱江新城正式启动。
无疑，这是一个值得铭记的日子，杭州大剧院在钱塘江边正式开工，意味着杭州城市发展从“西湖时代”迈向“钱塘江时代”。
2005年12月23日，杭州大剧院通过竣工验收，正式交付使用。这座造型独特、富有诗意的建筑如明珠般镶嵌在潮起潮落的钱塘江北岸，不仅是钱江新城特色的地标建筑之一，同时，也以完善出色的演出功能、先进的舞台技术成为目前中国现代化的标志性文化设施。
在这里，杭州人民欣赏到了美国百老汇的《音乐之声》、德国斯图加特西南广播交响乐团的《卡门》、郎朗的钢琴独奏音乐会等众多世界艺术家带来的精彩演出，极大地丰富了杭州人民的精神文化生活。
与此同时，作为钱江新城批规划、动工的大型公共城市配套设施，江干区文体中心一期于2005年7月8日正式对外开放，有设施先进的游泳、羽毛球、乒乓球、体质监测、壁球、器械健身、武术、台球等各类运动场馆，提供健身、休闲、餐饮一站式服务，不仅是杭州百姓健身活动的场所，青少年儿童运动业余训练的平台，也是举办各级体育竞赛的基地，对外体育文化交流的窗口。
从钱江新城规划动工建设的几个标志性建筑中，我们可以发现一个有意思的事：2001年兴建的杭州大剧院、2002年开建的江干区文体中心和杭州棋院等，都是服务于民众的大型公共城市配套设施。
杭州市民中心，一座吸引人前往的地标建筑
我们相信，一个强大的政府，完全可以打造出它所希冀的蓝图。
站在钱江新城城市阳台上，可以看到位于新城的中轴线上，有一座“天圆地方，广宇六合”的地标性建筑，由中心六座环保的建筑和四周四座方形裙楼构成，与不远处的杭州国际会展中心、杭州大剧院的“日月同辉”呼应，形成“天地日月”的布局，这便是杭州市民中心。
之所以称之为吸引人前往的建筑，完全是由它的功能决定的。气势如虹的市民中心建筑面积58万平方米，杭州市新图书馆、杭州城市规划展览馆、杭州青少年发展中心、杭州市集中办事中心等都纳入其中，使杭州百姓品质生活的提高上了一个新台阶。
43800多平方米的杭州市新图书馆是目前同类城市中的图书馆，杭州百姓可免费借阅。
41000多平方米的青少年发展中心为华东地区之最，这里有社会体验馆、教学中心、康乐中心、多功能交流大厅，全面采用数字智能化管理系统，能满足对青少年教学、体验、康乐、展示交流等全方位的教育、娱乐和服务功能，是目前国内单体面积、综合性最强、功能最齐全、智能化程度、日接待人数的公益性青少年校外教育活动场所。
11800多平方米的城市规划展览馆是规划构筑品质生活的城市窗口，它是亲民互动的，在这里，人们可以了解杭州的历史人文积淀，了解城市未来，查阅城市阳光规划公示，还可留下对城市发展的建议和意见。
更为重要的是，杭州百姓可以在市民中心一站式办理房屋、土地产权登记、办理契税、出入境、户籍管理、公积金、社会养老保障、劳动保障、医疗保险、交通违章处理、驾驶员管理、婚姻登记、水电燃气费等审批、登记类近百件事宜。
公安局、房管局、国土局、财政局直属征收管理局、劳动和社会保障局、民政局、电力局、残联、公积金中心、市民卡服务中心、电信、水业集团、燃气集团、华数电视、杭州银行等都在市民中心设立了窗口或整体搬入，杭州百姓办事无须再像以往拿着表格四处跑，只要进了市民中心的门，就能体验到真正的一站式服务。“跑审批”将成为过去式。
记得有一位诗人说过：我的心就像一间房，无论装饰得如何富丽堂皇，如果没有人住进去，那也只是一间了无生气的空房。
新城何尝不是这样，只有一座心向百姓的新城，才会得到百姓的亲近和爱戴，才会是一座充满盎然生机的品质活力。
万象城、来福士、财富金融中心，那些矗立在中央商务区的现代商业建筑
“接轨大上海、融入长三角、打造增长极、提高首位度”的政府举措加快了新城建设的步伐，作为民营经济颇为发达的浙江，地处长三角黄金要道的杭州钱江新城吸引国内外众多投资者的关注眼光。
嗅觉敏锐的商界精英看到了机遇，他们知道，钱江新城将是二十一世纪大杭州的引擎，影响力辐射上海、浙江等长三角经济发达地区，拥有着巨大的发展潜力，这里是未来的杭州市政中心、金融和商业中心、休闲中心，集金融、贸易、信息、商业、旅游、居住等功能于一体，吸引了部分世界500强企业，以及全球的银行、保险、证券、咨询等方面的大公司大集团总部入住，发挥着中央商务区所具有的综合服务、生产创新等作用。
2005年8月，香港华润集团竞得钱江新城核心区一宗综合商业用地。同年12月，钱江国际时代广场开工；2006年1月，中天大厦两个项目开工；同年5月，浙江财富金融中心和日出钱塘大厦开工；同年10月浙江光彩国际中心、钱江商务广场开工；同年12月，万象城、华联发展中心开工奠基。
就在2006年的最后一天，杭州市铁路及东站枢纽建设指挥部及杭州市铁路投资有限公司成立。“决战东部”的城市发展战略使城东新城成为杭州接轨大上海融入长三角的桥头堡。围绕东站综合交通枢纽进行的大规模开发建设将使城东新城成为集现代服务业、商务商业、旅游集散、文化创意和高端居住功能于一体的城市新中心。
这无疑又是钱江新城的一大利好。与此同时，钱江新城的写字楼、商业大厦、商品住宅等开始进入建设高峰期：2007年5月汉嘉大厦和万银国际大厦开工；2008年1月新加坡凯德来福士广场签约，第二年开工奠基；2010年4月，万象城购物中心开业，众多国际一线品牌的入驻，意味着杭州高端商品的消费商场从此有了武林广场和钱江新城两个中心。
钱江新城正迎来价值二次爆发，溢出的住宅需求可延续到九堡、下沙
杭州中央商务区，长三角南翼的金融中心，钱江新城是近年来政府投入、政策受益、潜力巨大的区域。自新千年伊始市政府提出沿江发展、跨江发展至今，10年累计投资千亿元，钱江新城内的万象城、市民中心、杭州大剧院等经典公共场所已经成为杭州人日常生活的重要组成部分，已经形成大都会的繁华气场。
如果说2001年7月，杭州大剧院的破土，标志着钱江新城价值的次爆发，开启“从无到有”“由点到线”的10年红利时代；那么2012年则正式迎来城市价值的二次爆发——已经开工的柏悦酒店、来福士商业综合体和杭州地铁2号线等等，都将为钱江新城的再度跃升提供丰富的价值养分。
但是，综观被赋予了强烈高端气息的CBD钱江新城，在售的住宅为数寥寥。清江路的滨江城市之星仅尾房在售；望江路蓝色钱江江景豪宅均价超60000元/平方米。二手房销售均价也已处于高位：金色海岸与阳光海岸二手房均价为50000-60000元/平方米左右。显然，钱江新城的住宅开发已经处于收官状态，很难再找到纯粹的高端居住区了。那么这么多溢出的购房需求怎么消化呢？之江东路的开通，为其找到了的出口，九堡和下沙都将成为承接钱江新城溢出客户的选择。而与钱江新城的住宅售价相比，哪怕与钱江新城二期中海地产拍到的楼面价高达31000元/平方米的项目相比，无论是九堡板块沿江不到两万的均价，以及下沙1万多的均价，都太便宜了，住在九堡、下沙，工作在钱江新城和市中心，完全成为可能。
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